6 grudnia br.obywatele rowerzyści, urzędnicy i radni miejscy podsumowali projekt, którego celem była – w największym skrócie – poprawa infrastruktury rowerowej miasta. Realizatorem jest Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów a jednym z partnerów – MIK. Wielkim atutem „Dialogu” jest to, że wszyscy jego uczestnicy oraz osoby śledzące rozwój wydarzeń otrzymali dokładne informacje o osiągniętych rezultatach. Głównym i najbardziej pracochłonnym efektem projektu jest „Kontrakt 100 rozwiązań”. Przejrzystość założeń oraz dostęp do informacji o działaniach i ich skutkach przełożyły się na duże zaangażowanie mieszkańców i partnerów projektu.
Krakowski Dialog Cykliczny to dzielnicowe konsultacje społeczne, jako narzędzie opiniowania i włączania mieszkańców w decydowanie
o kształcie polityki rowerowej miasta. MIK jest jednym
z partnerów Dialogu. Konsultacje prowadzone są tu dwustopniowo. Pierwszym etapem jest Krakowskie Forum Rowerowe, które odbędzie się w sobotę, 11 maja 2013 roku w Krakowie, w Artetece Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej, budynek Małopolskiego Ogrodu Sztuki, ul. Rajska 12 (wejście od ul. Szujskiego), w godz. 10.00-18.00.Zainteresowani uczestnictwem w Forum proszeni są o wypełnienie formularza rekrutacyjnego.
W Formularzu znajdują się linki do mapy, na której prosimy zaznaczyć miejsca, w których chciałbyś/chciałabyś zmienić lub poprawić istniejącą infrastrukturę. Prosimy o pracę na mapie dzielnicy odpowiednio do miejsca zamieszkania. Naniesione elementy zostaną pogrupowane i będziemy nad nimi pracować podczas Forum.
Drugi etap to dzielnicowe konsultacje społeczne. Spotkania z mieszkańcami będą miały na celu dyskusję nad rozwiązaniami przestrzennymi wypracowanymi podczas Krakowskiego Forum Rowerowego oraz zapoznanie mieszkańców z wynikami badań sondażowych. Odbędą się w pięciu rejonach miasta: w Śródmieściu, Krowodrzy, Nowej Huty, Podgórza Wschód i Podgórza Zachód.
Cenną cechą tych konsultacji jest fakt, że obywają się one zanim powstały projekty konkretnych rozwiązań. Mieszkańcy mają więc szansę współdecydować, a nie tylko przyjmować lub krytykować propozycje miejskich decydentów.
